Caoa Chery Tiggo 8 tem queda de preço e desafia rivais chineses

O mercado brasileiro de SUVs de sete lugares acaba de ganhar um capítulo importante. A Caoa Chery anunciou redução de até R$ 10 mil nos preços do Tiggo 8 Pro, estratégia para enfrentar o avanço de concorrentes como BYD Song Plus e GWM Haval. Agora, a versão a gasolina com motor 1.6 turbo de 187 cv parte de R$ 189.990, enquanto a topo de linha Pro PHEV, híbrida plug-in, custa R$ 269.990.

O modelo chegou ao Brasil em 2020, produzido em Anápolis (GO), e se destacou como um dos poucos SUVs de sete lugares disponíveis. Hoje, em meio à chegada de novos chineses com preços competitivos, a marca aposta na combinação de desempenho robusto e pacote tecnológico para manter relevância.

A versão híbrida Tiggo 8 Pro PHEV traz dois motores elétricos que trabalham junto ao 1.5 turbo a gasolina, alcançando 317 cv de potência combinada e torque de 56,6 kgfm. Nos testes do Instituto Mauá de Tecnologia, o SUV atingiu 97 km de autonomia 100% elétrica e média urbana de 10,6 km/l com gasolina.

Embora tenha consumo inferior ao BYD Song Plus, que fez 19,2 km/l na cidade, o Tiggo 8 privilegia a performance: 0 a 100 km/h em apenas 8,4 segundos. O câmbio CVT garante suavidade, mas não tem o mesmo caráter esportivo do sistema de dupla embreagem presente na versão a gasolina.

No interior, o modelo oferece teto solar panorâmico, bancos com ajustes elétricos, aquecimento e refrigeração, além de um pacote de segurança com frenagem autônoma de emergência capaz de detectar pedestres e ciclistas. O espaço nos dois assentos extras é restrito, mas suficiente para trajetos curtos, mantendo acabamento de qualidade.

Com preço mais competitivo que rivais como o Jeep Commander (a partir de R$ 257.990) e o Volkswagen Tiguan (R$ 305.990), o Tiggo 8 segue como opção atrativa para famílias que buscam sete lugares sem abrir mão de tecnologia e bom desempenho.