Navio gigante deixa China rumo à Bahia para obra da Ponte Salvador-Itaparica

A construção da Ponte Salvador-Itaparica ganhou um novo equipamento de grande porte. O navio de cravação de estacas CRCC Bridge Piling No. 1, considerado pela empresa responsável o maior do mundo em sua categoria, deixou a China neste domingo (27) com destino à Bahia.

A embarcação pertence à estatal chinesa China Railway Construction Corporation (CRCC) e partiu do porto de Lüsi, na província de Jiangsu. A viagem até Salvador deve durar aproximadamente 45 dias.

O navio será utilizado nas atividades relacionadas às fundações da Ponte Salvador-Itaparica, uma das principais obras de infraestrutura previstas para a Bahia. A embarcação foi projetada para atuar em operações de grande porte e possui capacidade para içar estacas de até 700 toneladas.

Equipamento tem estrutura de grandes dimensões

O CRCC Bridge Piling No. 1 possui 130,5 metros de comprimento e 40,8 metros de largura. A torre utilizada para a cravação das estacas chega a 156 metros de altura.

O equipamento também pode operar em profundidades de até 70 metros, características que permitem sua utilização em projetos de infraestrutura marítima de grande escala.

A chegada do navio à Bahia representa uma nova etapa da preparação para os trabalhos estruturais da Ponte Salvador-Itaparica, que será construída sobre a Baía de Todos-os-Santos.

Ponte terá 12,4 quilômetros

O projeto prevê uma ponte com 12,4 quilômetros de extensão sobre a Baía de Todos-os-Santos, conectada a um sistema viário de aproximadamente 46,8 quilômetros entre Salvador e a Ilha de Itaparica.

A estrutura contará ainda com um vão central de 682 metros e altura livre para navegação de 85 metros, permitindo a passagem de embarcações pela região.

De acordo com o cronograma divulgado pelo Governo da Bahia, a conclusão de todo o sistema está prevista para junho de 2031. A obra é considerada estratégica para a integração viária entre Salvador, a Ilha de Itaparica e outras regiões do estado.