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Bahia

BRs 324 e 116 voltam ao controle público após 16 anos de concessão

Após anos de promessas não cumpridas e críticas severas, a ViaBahia deixa oficialmente a administração das principais rodovias baianas; pedágio será suspenso até nova licitação.

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BR 324 / Divulgação

A partir do dia 15 de maio de 2025, os motoristas baianos estarão livres das tarifas de pedágio nas BRs-324 e 116. A medida ocorre após o encerramento oficial do contrato da ViaBahia, concessionária que administrava as rodovias desde 2009. Com o fim da concessão, o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) assume provisoriamente a gestão dos trechos até a realização de uma nova licitação.

A história da ViaBahia é marcada por atrasos, descumprimentos contratuais e um legado de insatisfação popular. Criada como uma Sociedade de Propósito Específico, a empresa assumiu o controle das rodovias com a promessa de grandes investimentos em duplicações, modernizações e segurança. No entanto, ao longo dos quase 16 anos de operação, executou apenas 30% das obras previstas, como destacou o ex-ministro da Infraestrutura, Tarcísio de Freitas, em 2020, ao classificar a concessão como “a pior do Brasil”.

De promessas à frustração: o histórico da ViaBahia

A ViaBahia assumiu em 2009 a administração de aproximadamente 680 quilômetros de rodovias, incluindo as BR-324 (Salvador a Feira de Santana) e BR-116 (Feira de Santana à divisa com Minas Gerais), além de trechos das BA-526 e BA-528. Com o tempo, a empresa passou a enfrentar uma série de críticas por parte da população, de deputados estaduais e até de governadores, devido à falta de transparência, ausência de obras e tarifas consideradas abusivas.

Em 2014, por exemplo, 15 radares instalados entre Salvador e Feira de Santana — um dos trechos mais perigosos do país — ficaram 11 meses sem emitir uma única multa, operando apenas “em caráter educativo”. Mesmo após um investimento de R$ 50 milhões, os equipamentos foram removidos sem jamais cumprir sua função efetiva.

Em 2018, a Justiça Federal determinou a duplicação de trechos da BR-116 e impôs uma multa de R$ 5 milhões por danos morais coletivos pelo não cumprimento do contrato. Já em 2020, a ViaBahia propôs um reajuste de 140% no pedágio, tentando cobrar R$ 14 na tarifa básica da BR-116, o que foi rejeitado pelo governo federal.

Rompimento e indenização bilionária

Com o acúmulo de problemas e descumprimentos, a saída da concessionária foi selada após longa negociação entre a empresa, o Ministério dos Transportes e o Tribunal de Contas da União (TCU). Embora a ViaBahia tenha buscado uma repactuação contratual, apresentou valores de investimento muito acima do padrão de mercado, inviabilizando o acordo.

O encerramento oficial da concessão foi autorizado para 31 de março de 2025, com a atuação da empresa se estendendo até o pagamento parcial da indenização prevista em R$ 892 milhões. A empresa explorou intensamente as rodovias por mais de uma década, cobrando pedágios milionários sem entregar as melhorias pactuadas, e agora deixará o estado levando quase R$ 1 bilhão em indenizações públicas.

Pedágio suspenso e transição para o DNIT

Com o rompimento do contrato, os pedágios nas BRs 324 e 116 serão suspensos a partir de 15 de maio. O DNIT será responsável, temporariamente, pela manutenção, tapa-buracos, sinalização, limpeza, roçada e recuperação de drenagens. A medida representa um alívio imediato para os motoristas baianos, enquanto o governo prepara nova licitação para contratação de uma nova concessionária.

O ministro dos Transportes, Renan Filho, celebrou a transição como um marco histórico:

“Este é o novo 2 de Julho da Bahia, mais um dia de independência do estado que estava com a pior concessão rodoviária do Brasil.”

Redação Saiba+

Bahia

Ventania com rajadas de até 75 km/h atinge Salvador e provoca estragos

Quedas de árvores, falhas de energia e ondas gigantes foram registradas após fortes ventos atingirem a capital baiana

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Ventania na Orla de Salvador Crédito: Arisson Marinho

A cidade de Salvador foi atingida por fortes ventos que chegaram a 75 km/h, provocando estragos em diversos bairros e deixando moradores em alerta. A ventania, considerada uma das mais intensas do ano, causou quedas de árvores, interrupções no fornecimento de energia e agitação marítima com ondas que chegaram a três metros de altura.

Entre os bairros mais afetados estão Cabula, Pituba, Piatã e Barra, onde equipes de manutenção precisaram atuar para remover árvores e galhos que obstruíram vias e danificaram veículos. Em alguns pontos, o trânsito ficou congestionado e o fornecimento de energia foi interrompido por várias horas.

De acordo com técnicos da área de meteorologia, o fenômeno foi causado por uma frente fria estacionária combinada com massa de ar quente e úmida, o que gerou ventos extremos e temporais localizados. A previsão é que a intensidade diminua nos próximos dias, mas a recomendação é de atenção redobrada, especialmente em áreas com árvores antigas e redes elétricas expostas.

A Defesa Civil reforça o alerta para que moradores evitem estacionar veículos sob árvores, desliguem aparelhos elétricos durante tempestades e acionem os serviços de emergência em caso de risco. As equipes seguem monitorando as condições climáticas e atuando para minimizar os impactos da ventania.

Redação Saiba+

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Bahia

Outubro Rosa reforça câncer de mama como líder de mortalidade feminina na Bahia

88% das mulheres com tumores malignos diagnosticados são de câncer de mama, destaca secretaria estadual

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Foto: Amanda Ercília/GOVBA

No contexto da campanha Outubro Rosa, a Bahia atualiza dados que evidenciam que o câncer de mama permanece como a principal causa de morte por doença oncológica entre mulheres do estado. A Secretaria de Saúde estadual reforça que são necessárias ações urgentes de rastreamento e acesso ao tratamento para reduzir o impacto da doença.

Segundo levantamento recente, aproximadamente 88% dos casos de tumores malignos diagnosticados em mulheres correspondem ao câncer de mama, ressaltando a magnitude da enfermidade no cenário feminino. A pasta alerta que a detecção precoce e o fortalecimento das políticas de oncologia são fundamentais para aumentar as chances de cura e reduzir óbitos evitáveis.

As iniciativas para este mês incluem mutirões de exames de imagem em polos do interior, capacitação de equipes de saúde básica sobre sinais clínicos e ampliação do acesso ao tratamento em unidades oncológicas da rede pública. A meta é elevar a cobertura de mamografia para 95% das mulheres de 50 a 69 anos, faixa etária de maior risco.

O governo estadual destaca ainda que, embora o câncer de pulmão, colo do útero e colorretal também estejam entre as principais causas de óbito, o câncer de mama concentra o foco das intervenções em razão da sua prevalência e da existência de protocolos eficazes de triagem e tratamento.

Para a população, a mensagem é clara: realizar o autoexame, garantir a mamografia regular e procurar atendimento imediato ao identificar qualquer nódulo ou alteração diferenciais. O combate à doença passa por empoderamento feminino, acesso aos serviços de saúde e suporte das redes municipal e estadual de atenção oncológica.

Redação Saiba+

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Bahia

Bahia aporta mais de R$ 5 milhões no Programa FazAtleta

Governo estadual intensifica apoio ao esporte com novo investimento para atletas e Escolinha FazAtleta

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Foto: Reprodução / X de Jerônimo Rodrigues

O governo da Bahia anunciou um investimento adicional de mais de R$ 5 milhões no programa FazAtleta, reforçando seu compromisso com o desenvolvimento esportivo no estado. A iniciativa visa fortalecer a capacitação de atletas, infraestrutura desportiva e atividades escolares vinculadas ao projeto, promovendo a prática e o protagonismo esportivo entre jovens baianos.

Com essa nova fase de aporte, o programa amplia sua atuação em clubes de base, centros de treinamento e polos regionais, além de apoiar iniciativas de esporte educacional por meio de convênios com prefeituras e entidades sociais. Entre os objetivos está a criação de uma rede de Escolinha FazAtleta, focada em identificar talentos locais e prepará-los para competições regionais e nacionais.

O secretário de Esporte da Bahia enfatizou a importância do investimento para “promover inclusão social, saúde e oportunidade de vida através do esporte”. Segundo o gestor, a meta é que o programa atue como porta de entrada para jovens no esporte e como mecanismo de fortalecimento das estruturas esportivas no interior do estado.

O novo aporte também tem impacto na qualificação profissional: treinadores, preparadores físicos e gestores receberão capacitação por meio de parcerias com instituições de ensino superior e confederações esportivas, buscando elevar o nível técnico das práticas desportivas e assegurar a sustentabilidade das ações.

Com isso, a Bahia dá mais um passo para ocupar posição de destaque no cenário esportivo nacional, ao combinar investimento público, formação de atletas e infraestrutura renovada.

Redação Saiba+

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