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Bahia

BRs 324 e 116 voltam ao controle público após 16 anos de concessão

Após anos de promessas não cumpridas e críticas severas, a ViaBahia deixa oficialmente a administração das principais rodovias baianas; pedágio será suspenso até nova licitação.

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BR 324 / Divulgação

A partir do dia 15 de maio de 2025, os motoristas baianos estarão livres das tarifas de pedágio nas BRs-324 e 116. A medida ocorre após o encerramento oficial do contrato da ViaBahia, concessionária que administrava as rodovias desde 2009. Com o fim da concessão, o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) assume provisoriamente a gestão dos trechos até a realização de uma nova licitação.

A história da ViaBahia é marcada por atrasos, descumprimentos contratuais e um legado de insatisfação popular. Criada como uma Sociedade de Propósito Específico, a empresa assumiu o controle das rodovias com a promessa de grandes investimentos em duplicações, modernizações e segurança. No entanto, ao longo dos quase 16 anos de operação, executou apenas 30% das obras previstas, como destacou o ex-ministro da Infraestrutura, Tarcísio de Freitas, em 2020, ao classificar a concessão como “a pior do Brasil”.

De promessas à frustração: o histórico da ViaBahia

A ViaBahia assumiu em 2009 a administração de aproximadamente 680 quilômetros de rodovias, incluindo as BR-324 (Salvador a Feira de Santana) e BR-116 (Feira de Santana à divisa com Minas Gerais), além de trechos das BA-526 e BA-528. Com o tempo, a empresa passou a enfrentar uma série de críticas por parte da população, de deputados estaduais e até de governadores, devido à falta de transparência, ausência de obras e tarifas consideradas abusivas.

Em 2014, por exemplo, 15 radares instalados entre Salvador e Feira de Santana — um dos trechos mais perigosos do país — ficaram 11 meses sem emitir uma única multa, operando apenas “em caráter educativo”. Mesmo após um investimento de R$ 50 milhões, os equipamentos foram removidos sem jamais cumprir sua função efetiva.

Em 2018, a Justiça Federal determinou a duplicação de trechos da BR-116 e impôs uma multa de R$ 5 milhões por danos morais coletivos pelo não cumprimento do contrato. Já em 2020, a ViaBahia propôs um reajuste de 140% no pedágio, tentando cobrar R$ 14 na tarifa básica da BR-116, o que foi rejeitado pelo governo federal.

Rompimento e indenização bilionária

Com o acúmulo de problemas e descumprimentos, a saída da concessionária foi selada após longa negociação entre a empresa, o Ministério dos Transportes e o Tribunal de Contas da União (TCU). Embora a ViaBahia tenha buscado uma repactuação contratual, apresentou valores de investimento muito acima do padrão de mercado, inviabilizando o acordo.

O encerramento oficial da concessão foi autorizado para 31 de março de 2025, com a atuação da empresa se estendendo até o pagamento parcial da indenização prevista em R$ 892 milhões. A empresa explorou intensamente as rodovias por mais de uma década, cobrando pedágios milionários sem entregar as melhorias pactuadas, e agora deixará o estado levando quase R$ 1 bilhão em indenizações públicas.

Pedágio suspenso e transição para o DNIT

Com o rompimento do contrato, os pedágios nas BRs 324 e 116 serão suspensos a partir de 15 de maio. O DNIT será responsável, temporariamente, pela manutenção, tapa-buracos, sinalização, limpeza, roçada e recuperação de drenagens. A medida representa um alívio imediato para os motoristas baianos, enquanto o governo prepara nova licitação para contratação de uma nova concessionária.

O ministro dos Transportes, Renan Filho, celebrou a transição como um marco histórico:

“Este é o novo 2 de Julho da Bahia, mais um dia de independência do estado que estava com a pior concessão rodoviária do Brasil.”

Redação Saiba+

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Bahia

Salvador entrega requalificação de Paramana

Obras na comunidade da Ilha dos Frades incluem pavimentação de ruas, nova ponte e melhorias na estrutura turística e comercial

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A Prefeitura de Salvador entregou neste sábado (5) as obras de requalificação da comunidade de Paramana, na Ilha dos Frades, ampliando a infraestrutura disponível para moradores, comerciantes e visitantes da região. A intervenção foi realizada em parceria com a Fundação Baía Viva.

O conjunto de melhorias contempla diferentes áreas da comunidade e tem como objetivo proporcionar mais qualidade na estrutura urbana e melhores condições de circulação. Entre os serviços realizados estão a pavimentação e o calçamento de ruas, intervenções que contribuem para a mobilidade e a organização dos espaços utilizados diariamente pela população.

Nova ponte e melhorias na infraestrutura

Um dos destaques da requalificação é a construção de uma nova ponte, que passa a integrar a estrutura da comunidade. A obra faz parte das ações voltadas à melhoria das condições de acesso e deslocamento em Paramana.

Além das intervenções viárias, o projeto também envolveu melhorias relacionadas à estrutura turística e comercial da comunidade. A iniciativa busca fortalecer os espaços utilizados por moradores e também por pessoas que visitam a Ilha dos Frades.

A requalificação de Paramana ocorre em uma área de grande importância turística de Salvador. A Ilha dos Frades é conhecida por suas paisagens naturais e pelo fluxo de visitantes, o que torna a infraestrutura local um elemento importante para a experiência turística e para as atividades econômicas desenvolvidas na comunidade.

Parceria para revitalização

As obras foram realizadas pela Prefeitura de Salvador em parceria com a Fundação Baía Viva, instituição que atua em iniciativas relacionadas à preservação ambiental, desenvolvimento comunitário e valorização da Baía de Todos-os-Santos.

Com a conclusão dos serviços, a comunidade passa a contar com espaços requalificados e novas estruturas. A pavimentação, o calçamento, a nova ponte e as melhorias nos setores turístico e comercial estão entre as principais entregas realizadas no local.

A expectativa é que as intervenções contribuam tanto para o cotidiano dos moradores quanto para a atividade turística de Paramana. A melhoria da infraestrutura pode favorecer a circulação de pessoas e o funcionamento dos estabelecimentos comerciais existentes na comunidade.

Impacto para moradores e visitantes

A entrega das obras representa uma intervenção importante para uma das comunidades localizadas na Ilha dos Frades. Com ruas pavimentadas e calçadas renovadas, a população passa a contar com uma estrutura urbana mais adequada para os deslocamentos.

As melhorias também reforçam a importância de investimentos em comunidades insulares de Salvador, especialmente em locais que conciliam moradia, comércio e atividade turística.

Com a requalificação concluída, Paramana ganha uma estrutura renovada e novos equipamentos para atender moradores e visitantes. A intervenção integra ações de melhoria da infraestrutura urbana e valorização de áreas turísticas da capital baiana.

Redação Saiba+

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Bahia

Salvador ganha nova linha do BRT

Linha B6, que liga a Lapa a Patamares, começa a operar na quarta-feira (9) em fase assistida, com viagens a cada dez minutos

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Uma nova opção de transporte público passa a integrar o sistema de mobilidade de Salvador a partir da próxima quarta-feira (9). A linha B6 – Lapa x Patamares, do BRT de Salvador, inicia sua operação em fase assistida, criando uma alternativa de deslocamento entre a região central da cidade e a orla.

Nesta primeira etapa, o serviço funcionará das 9h às 16h, com intervalo médio de aproximadamente dez minutos entre as viagens. A proposta é ampliar as opções de transporte para passageiros que precisam se deslocar entre diferentes regiões de Salvador, especialmente no trajeto que conecta o Centro à área da orla.

Operação assistida

De acordo com a Secretaria Municipal de Mobilidade (Semob), o período de operação assistida terá papel importante antes da implantação definitiva da linha. Durante essa fase, o funcionamento do serviço será acompanhado para identificar possíveis necessidades de ajustes.

Entre os principais pontos que serão avaliados estão os indicadores operacionais, a demanda de passageiros e o comportamento da operação ao longo do trajeto. As informações coletadas deverão ajudar a administração municipal a aperfeiçoar o serviço antes do início da operação plena.

A estratégia permite que eventuais mudanças sejam realizadas a partir da experiência dos passageiros e das condições verificadas durante os primeiros dias de funcionamento. Com isso, a expectativa é que a linha seja ajustada para atender de forma mais eficiente à demanda identificada.

Novo caminho entre o Centro e a orla

A B6 – Lapa x Patamares chega ao sistema como uma alternativa para quem utiliza o transporte coletivo em Salvador e precisa fazer o deslocamento entre o Centro e a região de Patamares. A nova ligação amplia as possibilidades oferecidas pelo BRT e pode facilitar a integração entre diferentes áreas da capital baiana.

O início da operação assistida também permitirá que a Semob observe os horários de maior procura e a quantidade de passageiros interessados no novo itinerário. Esses dados serão importantes para avaliar a necessidade de alterações na frequência ou em outros aspectos do serviço.

BRT de Salvador

A implantação da nova linha ocorre dentro das ações de expansão e avaliação do sistema BRT de Salvador, que busca oferecer alternativas de transporte coletivo com maior integração entre diferentes regiões da cidade.

Por enquanto, os passageiros deverão ficar atentos ao horário definido para a operação assistida, que será das 9h às 16h. A frequência média prevista é de dez minutos, podendo ser avaliada durante o período inicial conforme a demanda registrada.

Com a fase de testes, a expectativa é reunir informações suficientes para definir os próximos passos da linha B6. A partir dos resultados obtidos, o serviço poderá passar por ajustes até chegar à operação plena, ampliando a oferta de transporte entre a Lapa e Patamares.

Redação Saiba+

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Bahia

Fila do ferry passa de 5 horas

Movimento intenso deixa motoristas e pedestres enfrentando longas filas na travessia Salvador-Itaparica durante o feriado prolongado.

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Motoristas que deixaram Salvador nesta sexta-feira (4) para aproveitar o feriado prolongado enfrentaram mais de cinco horas de espera para realizar a travessia Salvador-Itaparica pelo sistema ferry-boat. O grande fluxo de passageiros provocou uma extensa fila no Terminal de São Joaquim e aumentou o tempo de embarque para quem escolheu deixar a capital baiana pelo sistema.

Segundo informações colhidas pela reportagem, a fila de veículos já alcança as proximidades do Largo de Roma, refletindo o intenso movimento registrado nas primeiras horas do feriado. O congestionamento reúne motoristas que aguardam para acessar o terminal e conseguir embarcar com destino à Ilha de Itaparica.

A situação também é complicada para quem realiza a travessia como pedestre. O terminal registra aglomeração desde a entrada de São Joaquim, com grande concentração de pessoas aguardando o momento do embarque.

O movimento elevado é comum durante períodos de feriados prolongados, quando aumenta a procura pela travessia entre Salvador e a Ilha de Itaparica. A rota é utilizada diariamente por moradores e turistas que seguem para diferentes destinos do Recôncavo Baiano e do litoral.

Com a alta demanda, o tempo de espera se tornou um dos principais transtornos para os passageiros nesta sexta-feira. Motoristas precisam enfrentar uma longa fila antes mesmo de chegar à área de embarque, enquanto os pedestres também encontram um terminal bastante movimentado.

A expectativa é de que o fluxo permaneça elevado durante o feriado, principalmente nos horários de maior saída de Salvador. O movimento pode aumentar ainda mais conforme novos passageiros e veículos chegarem ao Terminal de São Joaquim ao longo do dia.

Para quem pretende utilizar o ferry-boat durante o período, a recomendação é considerar a possibilidade de espera prolongada e maior movimentação no terminal. O cenário registrado nesta sexta-feira demonstra a forte procura pelo serviço no início do feriado prolongado.

A travessia Salvador-Itaparica é uma das principais alternativas para quem pretende deixar a capital baiana em direção à Ilha de Itaparica. A longa fila registrada nesta sexta-feira evidencia o impacto do aumento da demanda sobre o sistema, especialmente nos períodos de maior concentração de passageiros.

Redação Saiba+

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